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墨西哥前9个月外国投资增长29.5%; 1999年以来最高

墨西哥前9个月外国投资增长29.5% 1999年以来最高

2022年1月至2022年9月对墨西哥FDI贡献最大的国家是:美国,39.1%;加拿大 9.5%;和西班牙,7.1%。

墨西哥经济部报告称,今年第三季度,墨西哥获得的外国直接投资(FDI)初步为321.474亿美元。

与 2021 年同期的初步数字 248.317 亿美元相比,上述数字增长了 29.5%,为 1999 年以来同期最高。

该机构明确指出,报告的金额仅考虑已进行的投资,并已正式通知经济部国家外国投资登记处;因此,它们具有初步性质,并且它们在连续的季度中得到更新。

截至 2022 年 1 月至 9 月登记的初步 FDI 来自: 3,030 家外资参与的公司; 4,404份信托合同和21个外国法人实体。

吸引外资最多的实体是:墨西哥城,32%;新莱昂,8.7%;哈利斯科州,7.5%;奇瓦瓦州,5.2% 和瓜纳华托州,5.2%。

按投资类型(融资来源)综合如下:新投资,45.2%;通过利润再投资,43.7%;公司之间的账户为 11.1%。

按行业分:制造业,36.3%;交通,14.5%,大众媒体信息,13.6%;金融保险服务,11.6%;贸易,5.8%;和采矿业,4%。其余行业占 13.4%。

按原产地分类:美国,39.1%;加拿大 9.5%;西班牙,7.1%;阿根廷,4.9%;日本占 3.9%,其他国家占 35.5%。

2021 年,墨西哥在接受全球 FDI 流量方面排名第 10,占总量的 2%。

另一方面,在去年,新莱昂州确认了 101 笔来自中国的投资。其中,53 个是新的,其余 48 个扩展,代表 4000 364 亿美元。

当世界因从大流行中拯救自己而分心时,自上个十年末以来,中国人在维多利亚萨利纳斯市投资了 15.13 亿美元。

本周,来自中国浙江省余姚市的园林设备制造商大业宣布了另一笔 1.2 亿美元的新工厂投资。

但这只是强劲趋势的一个例子。中国今年在该州投资了 6.9 亿美元,这一记录超过了 2021 年全年的 4.11 亿美元。

在新莱昂州的外国投资总额中,它已经仅次于美国,可以说,在这个大流行后的时代,新莱昂州可以说是从全球制造业近岸外包中获益最多的州,近岸外包将工厂从亚洲国家转移到墨西哥。

在严格的工业领域,房地产公司世邦魏理仕透露,中国被确认为新投资的主要来源国,吸纳了46%的工业建筑。

来自德国的投资以 22% 位居第二,美国以 19% 位居第三。

州政府警告说,萨利纳斯维多利亚市与阿波达卡市和佩斯克里亚市是获得该实体投资最多的三个城市之一。

今年4月,来自中国杭州的家具制造商顾家家居也开始在萨利纳斯扩建生产,他们将在那里投资1.5亿美元。

仅在 Daye 和 Kuka 之间,他们今年将在一个在 INEGI 正式登记了 86,000 名居民的城市中增加 3,500 个工作岗位。

据州政府称,在截至 10 月的 12 个月内,新莱昂确认了 101 项投资,其中 53 项是新投资,其余 48 项是扩建项目,总计 4000 364 亿美元。它们转化为一般制造、汽车、物流、家具、信息技术和软件活动中的 50,000 多个工作岗位。以该顺序。

按照这个速度,北方实体可能会超过墨西哥州,成为仅次于墨西哥城的第二大国内生产总值贡献者。

如果您想了解更多关于墨西哥投资和近岸外包的信息,请随时联系我们 contact@gbalatamtradeandinvestment.com

GBA LatAm Insights – Mercado Asia Pacífico

GBA LatAm Insights – Mercado Asia Pacífico

Noviembre 1, 2022

Actualización del comercio y tendencias de mercado en la región Asia Pacífico.

INDUSTRIA

Las cifras de manufactura de Asia se desplomaron en octubre debido a que la demanda mundial de mercancías fabricadas en la región sigue debilitándose. La producción fabril de Asia se debilitó en octubre debido a que los temores de recesión global y la política de cero covid-19 de China afectaron la demanda, según mostraron encuestas comerciales el martes, lo que se sumó a las persistentes interrupciones del suministro y oscureció las perspectivas de recuperación. También se espera que más aumentos en las tasas de interés de Estados Unidos obliguen a la mayoría de los bancos centrales asiáticos a evitar fuertes salidas de capital al endurecer sus propias políticas monetarias, incluso si eso significa enfriar economías que ya están débiles, dicen los analistas. El informe resalta que la actividad manufacturera se contrajo en Corea del Sur, Taiwán y Malasia en octubre, y se expandió al ritmo más lento en 21 meses en Japón, como resultado de la desaceleración de la demanda china y los costos de importación obstinadamente altos.

Por su parte, el Fondo Monetario Internacional recortó las previsiones económicas de Asia debido a que el endurecimiento monetario mundial, el aumento de la inflación atribuido a la guerra en Ucrania y la fuerte desaceleración de China empañaron las perspectivas de recuperación de la región.

El gobierno coreano tiene como objetivo hacer que las baterías producidas en el país representen al menos el 40% de la cuota de mercado mundial para 2030, con la ayuda del establecimiento de una alianza intergubernamental para asegurar los materiales clave de las baterías, fomentar un ecosistema industrial sostenible y la expansión de los créditos fiscales, el Ministerio de Comercio dijo recientemente. Las asociaciones público-privadas se fortalecerán para ayudar a avanzar en la obtención de recursos minerales, la refinación y la fundición, áreas clave en las que muchas empresas locales carecen de experiencia y conocimientos en comparación con sus pares globales. El objetivo es parte de una estrategia a largo plazo para elevar al país y convertirse en una potencia mundial en baterías, reforzada por un compromiso de inversión de 50 billones de wones ($35 mil millones de dólares) de los fabricantes de baterías hasta 2030. La inversión conducirá a su vez a la capacidad de fabricación se multiplicará por 1.5 para 2025. La capacidad de fabricación de cátodos y ánodos, dos materiales de entrada clave, se triplicará y duplicará, respectivamente. El gobierno coreano también formará y fortalecerá alianzas con países ricos en recursos, incluidos Australia, Canadá y Chile. Los materiales obtenidos de los tres países serán refinados allí, o en países cercanos con los que EE. UU. tiene un tratado de libre comercio, entre otras medidas anunciadas.

Foxconn Technology Group trasladará parte de la producción de su complejo de iPhone en Zhengzhou, que actualmente está experimentando un brote de COVID, a otras instalaciones en China. Los trabajadores en el sitio de ensamblaje masivo de iPhone han estado operando bajo un sistema de circuito cerrado durante más de dos semanas, donde solo se les permite moverse entre las líneas de producción y sus dormitorios o residencias. Foxconn dijo que tiene alrededor de 300.000 trabajadores en el sitio. Algunos de los trabajadores se niegan a volver a las líneas de producción por temor a la COVID, mientras que otros se han ido por completo. Se espera que alrededor del 10% de la capacidad de producción mundial de iPhone se vea afectada por la interrupción del complejo de Zhengzhou.

Toyota, Mazda y Subaru duplicaron las exportaciones de vehículos en septiembre con respecto al año anterior, ya que el impacto negativo de la escasez mundial de piezas disminuyó y el yen cayó a un mínimo de 24 años frente al dólar, según mostraron datos de la industria el viernes. Mientras tanto, Honda, Nissan y Mitsubishi Motors registraron aumentos de casi el 50% en los envíos desde Japón. Toyota dijo que exportó 168,200 unidades en el mes del informe, aproximadamente 2.1 veces más que el año anterior, ya que su producción se recuperó de una crisis de piezas provocada por la propagación del coronavirus en el sudeste asiático.

La producción global del fabricante de automóviles alcanzó un récord de 887,733 vehículos, un 73.2% más. La producción nacional totalizó 275,605 unidades, un 101.5% más, y la producción en el extranjero alcanzó un récord de 612,128 unidades, un 62.9% más. Mazda vio duplicar sus exportaciones a 52,341 automóviles a medida que aumentó la producción de vehículos utilitarios deportivos CX-5 para su envío a América del Norte, Europa y Oceanía. Las exportaciones de Subaru aumentaron 2.2 veces a 40,271 unidades.

DESEMPEÑO ECONÓMICO

El producto interno bruto (PIB) de Taiwán crecerá un 4.1% por debajo de lo esperado durante el tercer trimestre, dijo la semana pasada la Dirección General de Presupuesto, Contabilidad y Estadísticas (DGBAS). El nuevo pronóstico fue un 0.61% inferior al 4.71% mencionado por el departamento de gobierno en agosto. Dijo que una disminución inesperada en la tasa de crecimiento de las exportaciones de Taiwán fue la razón principal de la revisión a la baja.

Más de la mitad de los consumidores han ajustado su presupuesto de compras para el festival del Día de los Solteros que se celebra en China el 11 de noviembre, lo que representa un fuerte golpe para el consumo en China. Según una encuesta realizada por la revista China Newsweek, casi el 40% de los más de 2,300 encuestados dijeron que sus presupuestos para el festival de compras en línea se redujeron en un 30% con respecto al año pasado, mientras que solo el 15% dijo que planea gastar más. El festival del Día de los Solteros es visto por los analistas como un indicador del gasto de los consumidores en el país, y barómetro para la salud económica. A pesar de que el 70% de los encuestados planea participar en el frenesí de compras, casi el 70% de los consumidores tienen un presupuesto de menos de 2,000 yuanes (US$273).

La economía de China se recuperó a un ritmo más rápido de lo previsto en el tercer trimestre, pero una reactivación más sólida a largo plazo se verá desafiada por las persistentes restricciones de COVID-19, una caída prolongada en el sector de bienes raíces y los riesgos de recesión global. Con la ayuda de una serie de medidas gubernamentales, la segunda economía más grande del mundo se expandió un 3.9% en julio-septiembre respecto al año anterior, según mostraron datos oficiales esta semana, superando el ritmo del 3.4% pronosticado y mucho mayor que el crecimiento del 0.4% en el segundo trimestre. Sin embargo, la demanda interna disminuyó hacia el final del trimestre, ya que un brote de casos de coronavirus provocó bloqueos, mientras que el crecimiento de las exportaciones se desaceleró y el sector inmobiliario clave se enfrió aún más, lo que apunta a una recuperación tensa. Aparte de los riesgos internos, la economía de China se verá presionada externamente por la crisis de Ucrania y una desaceleración mundial debido a las subidas de tipos de interés para frenar la inflación al rojo vivo.

La economía de Hong Kong en el tercer trimestre se contrajo un 4.5 % con respecto al año anterior, según las estimaciones anticipadas del producto interno bruto (PIB), anunció hoy el Departamento de Censos y Estadísticas. Señaló que la caída del PIB se debió principalmente al débil desempeño de la demanda externa durante el trimestre. En una comparación trimestral desestacionalizada, el PIB cayó un 2.6% en términos reales en el tercer trimestre en comparación con el trimestre anterior. El gasto de consumo privado se mantuvo prácticamente sin cambios en términos reales en el tercer trimestre interanual, mientras que el gasto de consumo del gobierno creció un 4.3%. En el mismo período, las exportaciones e importaciones totales de bienes registraron una caída del 15.5% y del 16%, respectivamente. Las exportaciones de servicios cayeron un 3.5% mientras que las importaciones de servicios cayeron un 4%. Explicó que el empeoramiento del entorno externo y las continuas interrupciones en los flujos de carga terrestre transfronterizos asestaron un duro golpe a las exportaciones de Hong Kong.

El gobierno japonés ha pedido a los hogares y las empresas que conserven la mayor cantidad de electricidad posible durante los próximos meses de invierno para hacer frente a una reducción en el suministro previsto, pero no se les pide que reduzcan su consumo en un porcentaje fijo. Señaló el ministro de Economía, Yasutoshi Nishimura, en una rueda de prensa recientemente. La solicitud de conservar electricidad durante el período invernal es la primera en siete años. La solicitud de conservación de electricidad estará vigente desde el 1 de diciembre hasta el 31 de marzo. Se espera que el índice de reserva de electricidad, que indica capacidad excedente, se mantenga en o por encima del nivel mínimo requerido de 3% en general, dijo Nishimura. La necesidad de medidas de ahorro de energía durante los meses de invierno se debe a la invasión rusa de Ucrania, dice el gobierno. La guerra ha aumentado la incertidumbre mundial sobre el suministro estable de energía, lo que ha provocado un aumento de los precios internacionales del gas natural licuado, el petróleo crudo y otras fuentes de energía.

COMERCIO

Las exportaciones de Vietnam a México se duplicaron durante el 2021, como consecuencia del TIPAT.

Las exportaciones de Vietnam a las Américas han experimentado un crecimiento impresionante después de la implementación de tres años del Acuerdo Integral y Progresista para la Asociación Transpacífico (CPTPP), escuchó un seminario realizado por la revista Industry and Trade. Las cifras muestran que Vietnam es el único miembro del CPTPP que ha visto aumentar su participación de mercado en Canadá y México, según Nguyễn Thị Thu Trang, director de la OMC y el Centro de Integración de la Cámara de Comercio e Industria de Vietnam (VCCI). La cuota de mercado de Vietnam en Canadá aumentó del 0.9 % en 2017 al 1.2 % en 2019, el primer año de implementación del CPTPP, y al 1.6 % el año pasado. Mientras tanto, eso en México se expandió de 0.9 por ciento en 2018 a 1.7% en 2021. Las cifras reflejan el éxito de Vietnam en la utilización de incentivos arancelarios en virtud del acuerdo para acceder a las Américas y aumentar su participación de mercado, señaló Trang. Por su parte, Võ Hồng Anh, subdirector del Departamento de Mercado Europeo-Estadounidense del Ministerio de Industria y Comercio (MoIT), dijo que las exportaciones de Vietnam a Canadá crecieron alrededor del 75% y a México se duplicó con creces en 2021 en comparación con el período anterior al CPTPP. Anh señaló los obstáculos para los exportadores vietnamitas en su acceso a las Américas, como la larga distancia geográfica que hace que el transporte cueste más tiempo y dinero y el idioma.

Vietnam registró un superávit comercial de 9,400 millones de dólares estadounidenses en los primeros diez meses de 2022, en comparación con los 630 millones de dólares del mismo período del año pasado, según la Oficina General de Estadísticas (GSO). En octubre, el valor total de exportación e importación del país se estimó en 58,270 millones de dólares, un aumento del 0.1 % mensual y del 5.7 % interanual, dijo la GSO el 29 de octubre. El comercio exterior de 10 meses se situó en unos 616,240 millones de dólares, un 14.1% más que en el mismo período del año pasado. Eso incluyó $ 312.82 mil millones en exportaciones, un aumento del 15.9%, con $ 80.36 mil millones provenientes del sector nacional (un aumento del 13.4%) y $ 232.46 mil millones del sector con inversión extranjera (un aumento del 16.8%).

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墨西哥制造业新闻 2022年11月

墨西哥制造业新闻 2022年11月

根据国家统计和地理研究所 (Inegi) 的数据,9 月份墨西哥商品出口增长并创下新纪录,主要受汽车行业的推动。

海外出货量按年率和原始数据增长 25.4%,总计 523.38 亿美元,是统计研究所有数据以来即 1991 年以来的最高水平。其中,石油出口为 32.615 亿美元;即按年增长率30.8%,累计20个月。非石油出口增长 25%,达到 4976.6 百万美元。

按细分方式,制成品出货总额为422.291亿美元;也就是说,与去年同期相比,增长了 26.4%。汽车行业销售额强劲增长 42.1%,创下新纪录,非汽车行业销售额增长 19.6%。在月度比较中,商品出口总额增长 5%,石油出口增长 8.6%,非石油出口增长 4.7%。

另一方面,商品进口额达到522.334亿美元,按年增长率计算,增长20.8%。以分类的方式,非石油进口增长了 17.7%,石油公司增长了 46.4%。按中间产品类型划分的进口增长了 18.5%,而资本货物的进口增长了 22.6%。消费品进口增长34.2%。月度进口总额下降 0.7%,非石油进口下降 0.4%,石油进口下降 2.7%。

对外贸易及时信息,2022年9月,贸易逆差8.95亿美元,与2021年同月23.24亿美元的逆差相比有所收支。2022年前9个月,贸易逆差为252.97亿美元。

大众汽车将投资 7.635 亿美元对普埃布拉工厂进行现代化改造,到 2024 年底开始生产新的汽油动力中型 SUV,从 2025 年开始生产电动汽车。

这项投资相当于建造一座新工厂,将包括使用这家德国公司在世界上首次使用的技术对涂装车间进行现代化改造,以及开发印刷品。

这项投资是扩大北美电动汽车生产并满足 T-MEC 区域内容要求的区域战略的一部分。

大众汽车集团上半年的纯电动汽车交付量与上年相比增长了 27%。

重型卡车、公共汽车、货车和卡车的制造商福田汽车隶属于中国第五大汽车生产商北京汽车集团,该公司正在寻求从明年开始将至少 10% 的电动汽车在墨西哥销售。

福田墨西哥公司总经理何塞·曼努埃尔·阿门塔(José Manuel Armenta)表示,预计 2023 年在拉丁美洲销售的 3,000 辆汽车中,至少有 10% 至 15% 将在墨西哥销售。

“在 2022 年,Sigma Alimentos 已经购买了 10 辆 S3 模型卡车,这是一个小型车队,但该公司计划在年底前从福田购买 50 辆,”他在新闻发布会上说。普埃布拉交通博览会。

从 2022 年到 2026 年,这家中国汽车制造商计划在拉丁美洲推出 25 款电动汽车:轻型、中型和重型卡车、货车、皮卡和公共汽车。

福田汽车全球业务副总裁高毅指出,电动汽车市场在中国增长强劲,而在拉美增长缓慢。他还指出,未来车辆的电气化有助于减少排放量的 8%,因此公司致力于增加这些装置的产量。

José Manuel Armenta 表示,他们正计划增加在墨西哥的组装能力。在哈利斯科州的工厂,他们每天组装 40 台(卡车、拖拉机拖车和公共汽车),但他们希望将这个数字增加一倍或三倍。

这位高管指出,他们仍然不知道哈利斯科工厂是否会扩建,或者另一个州是否会有另一家工厂,因为有 3 名候选人正在谈判。

国家统计局 INEGI 周一公布的季节性调整数据显示,7-8 月季度初级、二级和三级经济活动分别增长 3.5%、4% 和 4.3%。

第三季度最终数据将于 11 月 25 日公布。根据初步数据,墨西哥现已连续六个季度录得年度增长,并连续三个三个月录得环比增长。

然而,在去年增长近 5% 之前,2020 年下降了 8% 以上的 GDP 尚未达到 2019 年大流行前的水平。联邦财政部在一份声明中预测今年的 GDP 增长为 2.4%周五经济活动在第三季度保持“稳健”。正规部门工作岗位数量的增长、汇款激增、旅游收入、对墨西哥制造和出口增长的强劲需求以及近岸外包现象推动的外国投资是今年使经济受益的因素之一。

财政部副部长加布里埃尔·约里奥预测,即使全球经济放缓,墨西哥的 GDP 将在 2023 年继续增长。“虽然世界可能进入经济衰退阶段,但墨西哥的增长将继续积极,”他说。

新莱昂州经济部长伊万·里瓦斯·罗德里格斯 (Iván Rivas Rodríguez) 报告说,该州已经安装了 5 家特斯拉的直接供应商公司。它们生产座椅、传感器、摄像头和电动汽车的大脑。此外,他报告说,还有十几家亚洲供应商希望将他们的生产带到墨西哥。

“特斯拉找到我们并评论说它的许多供应商都来到了新莱昂,最终有许多供应商不在北美,它正在邀请他们来北美,这样他们就可以非常接近他在德克萨斯州奥斯汀的工厂,”Iván Rivas Rodríguez 说。

他还解释说,由于达拉斯、休斯顿和圣安东尼奥,得克萨斯州有一个生产三角区,新莱昂州政府应该利用这一点,为此他们与得克萨斯州政府举行了会议,以促进公司之间的工业和贸易。在两个实体中进行操作。

自新莱昂州现任州长塞缪尔·加西亚·塞普尔韦达 (Samuel García Sepúlveda) 上任以来,已有约 85 家国内外公司确认投资在该实体建设工厂或扩建工厂。

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关于墨西哥制造业的对外贸易计划与为什么墨西哥没有经济特区?

关于墨西哥制造业的对外贸易计划与为什么墨西哥没有经济特区?

在墨西哥,有各种计划可以促进从墨西哥到世界的对外贸易,反之亦然。然而,并非所有公司都成功地利用了这种类型的计划,并且没有获得他们为注册这些计划的人所宣传的好处。

为了消除这种错误信息,我们对这些项目、每个项目的特点以及从事国际贸易业务的人可以获得的好处进行了分析。


0 – 关于墨西哥制造业的对外贸易计划

在墨西哥,有各种计划可以促进从墨西哥到世界的对外贸易,反之亦然。然而,并非所有公司都成功地利用了这种类型的计划,并且没有获得他们为注册这些计划的人所宣传的好处。

为了消除这种错误信息,我们对这些项目、每个项目的特点以及从事国际贸易业务的人可以获得的好处进行了分析。

01-为什么墨西哥没有经济特区?

在中国,经济特区 (SEZ) 被定义为允许公司获得更低税收和更好商业条件的小型地理区域。

中国经济特区在投资环境、经营条件、优惠政策等方面都得到了国家的全面开放政策。比如外汇管制和关税减免等特殊政策,就是为了更好地与国外联系,同时也是为了吸引外资进入中国。

然而,在墨西哥没有经济特区。主要原因是贸易促进计划在全国范围内实施,没有任何地域限制,并且适用于在国外提供产品和服务的国内外公司。

这些计划的一些好处包括:

· 关税优惠

· 零增值税税率

· 为出口商的利益支付设施中的递延税款

· 关于产品开发的建议,以便在国外开展业务

有哪些主要的对外促销计划?

主要的外贸促进项目有:

  • IMMEX(制造、加工和出口服务业)
  •  PROSEC
  • 八法则


02什么是 IMMEX 计划?

今天,制造设施通常在 IMMEX 计划下运作。该计划允许公司在临时进口海关制度下进口投入品或机器。该海关制度允许在制造或组装的货物出口的情况下征收不同的关税,以及其他条件。当将制成品出口到另一个 USMCA 缔约方时,IMMEX 公司将不得不支付由此产生的适用于非 USMCA 材料的进口关税。

IMMEX 计划下的公司可能会受益于税收优惠和其他税收和海关便利措施。但是,IMMEX 公司代表墨西哥税务机关受到复杂的控制、报告和永久监督。

为了规避 NAFTA 第 303 条(即 USMCA 第 2.5 条),墨西哥经济部设计了贸易促进工具。今天,IMMEX 公司有资格获得行业促进计划 (PROSEC) 和第八条规则。这些贸易工具允许公司以优惠关税税率(从 0% 到 5%)进口投入品和机械,用于制造特定商品。

为清楚起见,IMMEX 公司可能仍需适用 USMCA 第 2.5 条。例如,由于优惠关税税率为 1%,可能会导致未清关税余额。然而,大量 IMMEX 公司或加工厂不仅能够出口符合 USMCA 原产资格的制成品,而且还可以从更低的关税环境中受益。

03 – 什么是 PROSEC?

行业促进计划(PROSEC,西班牙语首字母缩写词)允许注册公司以优惠关税税率进口用于制造特定商品的投入品和机械,无论最终商品是在国内市场消费还是出口。 PROSEC 最初创建于 2002 年,旨在“增强竞争力”,拥有 23 个经济部门或“部门计划”。

每个部门计划列出了属于该部门的最终商品,以及按关税项目及其优惠关税生产最终商品所需的投入。因此,注册公司只能从适用于其部门计划或制造活动的投入的优惠关税中受益。换句话说,“只有在投入用于 PROSEC 中指定的一个或多个部门时,才会授予所提供的激励措施。”

根据墨西哥最近的贸易政策审查,2016 年最常见的 PROSEC 优惠关税税率分别为 0% 和 5%,分别适用于 75% 和 19% 的关税细目。

04 – 八法则

“第八条规则”包括由经济部颁发的许可证,允许授权公司使用墨西哥 HS 标题 98“特殊业务”中的关税项目。经授权的公司可以根据经济部的授权以优惠的关税税率进口机械、设备、材料、投入品、零部件和组件。

寻求从八项规则中受益的公司必须拥有包含其 PROSEC 注册的“制造公司证书”。换句话说,公司必须拥有 PROSEC 注册才能获得八项规则的优惠关税。此外,授权公司必须使用八项规则下的进口投入或机械来生产其 PROSEC 部门下的货物。

也许不清楚为什么受益于 PROSEC 的公司也应该申请八规则许可证。 PROSEC 约 25% 的优惠关税税率介于 2.5% 至 10% 之间,同时,八项规则的好处是免税进口税率。

05 – 墨西哥自由贸易区

墨西哥没有这样的自由贸易区。然而,“战略性债券设施”(SIBF 或 Recinto Fiscalizado Estratégico)通常被混淆为“自由贸易区”。墨西哥有 20 多个 SIBF。

实质上,第三方负责管理、监督和控制 SIBF。 SIBF 的设施必须在墨西哥海关当局(SAT,西班牙语的首字母缩写)附近或附近。

为了在自贸区设施内开展活动,相关方必须在国家税务总局之前提交申请,当然还要与保税设施管理人协商并达成协议。如果获得授权,相关方将受益于关税延期以及其他海关便利措施。

06 关于其他投资促进计划

除了列出的计划外,州级和市级当局还为在其管辖范围内投资的公司提供福利待遇。此类福利可能包括免税期、培训资金、降低土地价格或提供补贴服务,如电力、水和废物。外商投资优惠政策请向有关部门查询。

来自 DOING BUSINESS MEXICO 信息 https://doingbusiness-mexico.com/duty-deferral-in-mexico/

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GBA LatAm Insights – Mercado Asia Pacífico – Enero 03, 2022

En esta edición de nuestro boletín GBA LatAm Insights – Mercado Asia Pacifico (Enero 03, 2022) tres tendencias en la región Asia Pacífico para el 2022:

  1. Las economías emergentes de Asia continuaran impulsando el crecimiento económico.
  2. La economía de internet en Asia impulsara el crecimiento en los sectores servicios, finanzas y menudeo.
  3. La entrada en vigor del RCEP acelerara la integración económica de Asia Pacífico, beneficiando principalmente a las economías emergentes de la región

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